アウディQ2のSラインとadvancedの違い|38万円で何が変わる?

アウディQ2のS lineとadvancedの足まわりの違いのイメージ

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アウディQ2の見積りで「S lineにすると38万円上がります」と言われて、何がそんなに違うのか気になった方も多いはずです。

結論から言うと、S lineで変わるのは「足まわりの硬さ」「外装の見た目」「選べる色」です。エンジン、燃費、ACCなどの運転支援は変わりません。

この記事を読むと、38万円の差の中身と、S lineプラスパッケージまで含めた選び方が分かります。

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目次

アウディQ2のS lineとadvancedの価格差は?

まずは価格からです。アウディ ジャパン公式価格表(2026年10月4日時点・税込)では、こうなっています。

エンジンadvancedS line差額
35 TFSI(1.5Lガソリン・FWD)442万円480万円38万円
35 TDI quattro(2.0Lディーゼル・4WD)473万円511万円38万円

どちらのエンジンでも、差は38万円です。

『38万円あれば、オプションを付けたほうがいいのでは?』という考え方もありますよね。実はそれも正解の一つです。

38万円は、コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(21万円)とテクノロジーパッケージ(6万円)を足しても、まだ11万円余る金額です。

先に結論
  • 乗り心地のしなやかさと価格を優先するならadvanced
  • 引き締まった足まわりと見た目、選べる色を重視するならS line
  • スポーツシートが欲しいなら、S lineに加えてS lineプラスパッケージ(30万円)が必要

S lineとadvancedの違いを一覧で比べる

ここが一番知りたいところですよね。公式のProduct Information(MY26・2025年9月現在)をもとに並べました。

項目advancedS line
サスペンションスタンダードサスペンションスポーツサスペンション
ホイール17インチ 5ダブルスポーク17インチ 5アームスター
タイヤ215/55R17215/55R17
ブレード(Cピラー)マンハッタングレー メタリックセレナイトシルバー
ドアシルトリムアルミニウムS lineロゴ
シートスタンダードシート(スクリプトクロス)スタンダードシート(スクリプトクロス)
全長4,200mm4,205mm
全高1,530mm1,520mm
最低地上高(社内参考値)210mm200mm
WLTC燃費(35 TFSI)15.7km/L15.7km/L
アウディQ2のS lineとadvancedの違いを比べた図解

S lineはスポーツサスペンションの分だけ、全高と最低地上高が10mm低くなっています。全長も5mm長くなっています。

一方で、エンジン、トランスミッション、燃費、車両重量は同じです。

スポーツサスペンションで乗り心地は変わる?

『S lineは硬くて乗り心地が悪いって聞くけど本当?』という声はよくあります。

S lineのスポーツサスペンションは、advancedより引き締まった設定です。カーブでの揺れが少なく、しっかりした手応えを好む方に向いています。

ただ、硬さの感じ方は人によって違います。同じ道でも「ちょうどいい」と感じる方もいれば、「段差で突き上げる」と感じる方もいます。

例えばこんな会話が出やすい場面です。

「試乗したadvancedは柔らかくて良かったんです」
「S lineは足まわりが違うので、できれば両方乗り比べてみてください」

試乗で確かめたいところ
  • 段差やマンホールを越えた時の突き上げ
  • 後席に人を乗せた時の揺れ
  • 高速道路でのふらつきの少なさ
  • 18インチを付けるなら、18インチ装着車での乗り心地

S lineプラスパッケージやオプションの18インチ(215/50R18)を付けると、タイヤが薄くなる分、さらに硬く感じやすくなります。乗り心地の詳しい話はQ2の乗り心地と静かさで見られます。

S lineでも内装は普通?S lineプラスパッケージとの関係

ここは誤解が多いポイントです。

実は、素のS lineの内装は、advancedとほぼ同じなんです。シートはどちらもスタンダードシート(スクリプトクロス)です。

内装をスポーティーにしたいなら、S line専用のS lineプラスパッケージ(300,000円)が必要です。しかもこのパッケージは、コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(210,000円)の選択が条件になっています。

内容S line(素)S line+S lineプラス
シートスタンダードシートスポーツシート(クロス/レザー S lineロゴ)
天井の色標準ヘッドライニング ブラック
内装パネル標準アルミニウムルックインテリア
室内照明標準マルチカラーアンビエントライティング
ステアリング標準パドルシフト付
ペダル標準ステンレススチールフットペダル
ホイール17インチ 215/55R1718インチ 5スポークYデザイン 215/50R18
S lineとS lineプラスパッケージの装備の違いを示した図解
総額で見ると

35 TFSI S lineにS lineプラスを付けると、車両価格480万円+30万円+21万円(必須のパッケージ)で531万円です。35 TFSI advancedより89万円高くなります。

『見た目も中身もスポーティーにしたい』という方は、ここまで含めて予算を組んでおきましょう。内装の質感差はQ2の内装を解説でも比べています。

S lineだけで選べるボディカラーは?

意外と見落とされがちなのが、色の違いです。

S lineとadvancedでは、選べるボディカラーが一部違います(公式PI)。

色名advancedS line
アルコナホワイト0円0円
グレイシアホワイト メタリック7万円7万円
ミトスブラック メタリック7万円7万円
プログレッシブレッド メタリック7万円7万円
ナバーラブルー メタリック7万円7万円
フロレットシルバー メタリック7万円設定なし
マンハッタングレー メタリック7万円設定なし
デイトナグレー パールエフェクト設定なし7万円
アローグレー パールエフェクト設定なし7万円

デイトナグレーとアローグレーは、S line(とSQ2)でしか選べません。アローグレーを選ぶ時は、コントラストペイント マンハッタングレー メタリック(3万円)も必須です。

『この色に乗りたいからS line』という選び方も、十分ありなんです。色ごとの印象は全ボディカラー一覧で見られます。

S lineにすると維持費は上がる?

『S lineは買った後もお金がかかるのでは』と気になる方もいますよね。

結論から言うと、素のS lineなら維持費はadvancedとほぼ同じです。エンジンも車両重量も同じなので、税金や燃料の条件が変わらないからです。

項目advancedS line
自動車税(35 TFSI)年30,500円年30,500円
自動車税(35 TDI quattro)年36,000円年36,000円
車両重量(35 TFSI)1,350kg1,350kg
標準タイヤ215/55R17215/55R17
燃料(35 TFSI)ハイオクハイオク

タイヤサイズも同じ17インチなので、交換費用の条件も変わりません。

差が出るのは、S lineプラスや単品オプションで18インチ(215/50R18)にした場合です。タイヤが薄く大きくなる分、交換費用は上がりやすくなります。金額は銘柄や店舗で変わるので、気になる方は見積りで確かめておきましょう。

維持費で見ると

素のS lineは、維持費の面ではadvancedと変わりません。38万円の差は「買う時だけの差」と考えて大丈夫です。18インチにする時だけ、タイヤ代を少し多めに見ておきましょう。

タイヤの詳しい話はQ2のタイヤサイズと交換費用にまとめています。

在庫車で選ぶなら、S lineかadvancedかは選べる?

2026年のQ2は、ここも気にしておきたいところです。

本国ではQ2の生産が2026年4月までに終わったと報じられています(AUTOCAR JAPAN)。日本の公式価格表には2026年10月4日時点で載っていますが、新車は在庫限りになる可能性が高いです。

『S lineが欲しいのに、在庫はadvancedしか無い』ということもあり得ます。そうなった時に慌てないよう、優先順位を先に決めておきましょう。

在庫車を見る前に決めておくこと
  • S lineでなければダメか、advancedでもいいか
  • 色はどこまで妥協できるか(デイトナグレーとアローグレーはS lineのみ)
  • コンビニエンス&アシスタンスパッケージ(ACC)は必須か
  • ガソリンとディーゼル、どちらでもいいか

在庫の状況は店舗ごとに違うので、2店舗以上に聞いてみるのがおすすめです。生産終了の詳しい状況はQ2は生産終了?いつまで買えるかで見られます。

S lineとadvanced、どっちを選ぶべき?

最後に、判断の目安をまとめておきますね。

S lineが向いている方
  • カーブや高速で、しっかりした足まわりが好き
  • デイトナグレーやアローグレーに乗りたい
  • 外装の見た目にこだわりたい
  • いずれS lineプラスで内装もスポーティーにしたい
advancedが向いている方
  • 乗り心地のしなやかさを優先したい
  • 浮いた38万円をACCやスマホ連携のオプションに回したい
  • 最低地上高が10mm高いほうが安心
  • 総額をなるべく抑えたい

売る時のことも気になりますよね。

S lineのほうが中古車で人気が出やすいと言われることはありますが、どれだけ高く売れるかは年式・走行距離・時期で変わります。確かめられる差額は無いので、「好みに合う方」を選ぶのが後悔しにくいです。

リセールの考え方はQ2のリセールバリューにまとめています。

全グレードの違いはアウディQ2のグレード一覧、エンジン性能はQ2のエンジンと性能で確認できます。

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S lineとadvancedの見積りは、同じオプション条件で並べて比べると差が分かりやすいです。値引きの相場はアウディQ2の値引き相場と限界額を参考にしてください。

アウディ Q2に乗り換える前に、今の車の手放し方も決めておく

アウディ Q2への乗り換えを考えているなら、今の車をどうするかも先に考えておくと安心です。

『新しい車のことで頭がいっぱいで、そこまで考えていなかった』という方も多いですよね。

手放し方の選択肢

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納車のタイミングと手放す時期をそろえておくと、車が無い期間もつくらずに済みます。

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よくある質問

アウディQ2のS lineはいくらですか?

35 TFSI S lineが480万円、35 TDI quattro S lineが511万円です(公式価格表・2026年10月4日時点・税込)。

S lineとadvancedでエンジンは違いますか?

同じです。出力、トルク、燃費、トランスミッションに違いはありません。

S lineにするとスポーツシートになりますか?

なりません。スポーツシートはS lineプラスパッケージ(30万円)に含まれます。

S lineは最低地上高が低いですか?

社内参考値で、advancedの210mmに対しS lineは200mmです。

SQ2とS lineは別物ですか?

別物です。SQ2は300PSの2.0Lガソリンターボを積んだスポーツモデルで、価格は659万円です。

まとめ

この記事の要点
  • S lineとadvancedの差はどのエンジンでも38万円
  • 変わるのは足まわり(スポーツサスペンション)、ホイールの意匠、外装の加飾、選べる色
  • エンジン、燃費、運転支援、シートは同じ。スポーツシートはS lineプラス(30万円)が必要
  • 乗り心地重視ならadvanced、足まわりと見た目重視ならS line
アウディ Q2買いたいドットコム

アウディ Q2買いたいドットコム 編集部

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